
阿尔法罗密欧Giulietta
作为阿尔法罗密欧147的后续车型,新车的车名已经更改了两次。起初是延续罗密欧之前的命名方式,称为148,之后又更名为Milano。由于罗密欧决定将总部从米兰迁到都灵,于是罗密欧都灵的工人们反对将Milano作为车名,因此再将车名改为Giulietta。
阿尔法罗密欧Giulietta
罗密欧计划最迟三月在意大利发布Giulietta,英国市场则选在六月举行的古德伍德速度节发布。新车仅有五门掀背版,车身三围尺寸与大众高尔夫相当,但车顶曲线更接近一辆Coupe,后门拉手则借用了147的隐藏式设计,整车设计依旧洋溢着意大利式的激情和动感。设计风格明显受到罗密欧147和Mito的影响,但看起来比它们更时尚。
阿尔法罗密欧Giulietta发动机
Giulietta车头最显著的标志仍是罗密欧传统的盾形进气格栅,两侧配以低矮的进气口。雕塑般的车身侧面,一根简洁的腰线从肌肉发达的尾部穿过,车尾则是双排气管和156式的LED尾灯。买家可以在三种铝合金轮毂之间进行选择,分别是16英寸、17英寸和18英寸,多辐式设计也是典型的罗密欧风格。座舱设计以驾驶者为中心是罗密欧的传统,中控台面板相比上一代更为简洁。

阿尔法罗密欧Giulietta
全新罗密欧Giulietta采用麦弗逊式前悬和多连杆后悬。车身全长4.35米,轴距2.63米,都超过了作为同级领头羊的高尔夫,尽管增长的车身令Giulietta看上去比较矮,但实际上比147还要高出50毫米。罗密欧的设计师表示Giulietta后排空间和载物空间与高尔夫相近甚至更大,整备质量相比147有轻微增长,尽管Giulietta的白车身更轻。
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